?

Log in

No account? Create an account

ИванЛетчик: "Колеса в воздухе!!!"

Категория: история

Большой Гостиный двор: сверхприбыли на развалах
mustang_by
Нужно ли реконструировать Большой Гостиный двор? Какие проекты предлагают архитекторы? Должен ли Гостиный двор оставаться только торговой точкой? - нарастающий тренд в медийном и девелоперском пространстве Санкт-Петербурга на новый 2015 год. Но чтобы приблизиться к ответам на эти вопросы, необходимо знать - что такое для нашего города Большой Гостиный Двор, его историю, а также - физическое и юридически-правовое состояние.


Гостиный двор в дни коронации Императора Николая II

Кроме того, не могу не отметить: торговые помещения гостиного двора составляют 13 тысяч м², при этом площадь всего комплекса зданий универмага — 78 тысяч м². Ежедневно в этом крупнейшем торговом центре Северо-Запада России и Скандинавии делают покупки 300 тысяч покупателей. И в настоящее время, это настоящий не только исторический памятник. Это памятник беспределу и бесхозяйственности 90-х годов...

Читать дальше...Свернуть )

Покорение Франции
mustang_by
Необычный памятник Петру Первому находится в Петергофе, в Нижнем парке. Автор — скульптор Н. Карлыханов. Скульптура иллюстрирует визит российского царя во Францию в 1717 г., когда Петр поднял на руки малолетнего французского короля и произнес: «В моих руках — вся Франция».

10658968_1503210273270297_2519988351039433011_o

Читать дальше...Свернуть )

Интеллектуальные системы на транспорте
mustang_by
Немного истории не помешает, для общего представления о ходе развития и, что внедрение ИТС на сегодня является необходимостью.

В Японии к созданию ИТС приступили в первой половине 70-х гг. прошлого столетия с научных исследований, которые в дальнейшем были оформлены в виде социально-ориентированной программы для повышения общенационального благосостояния. В разработке программы принимали участие пять министерств, во главе с премьер-министром. Только лишь в 2003 г. была разработана стратегия развития ИТС в Японии.

Вы только представьте, насколько изменится наша жизнь, если такое понятие как дорожная "пробка" - исчезнет.

ETSI_ITS

В США развитие ИТС началось позже. В 1991 г. Конгресс США утвердил разработанный министерством транспорта национальный план развития ИТС. После проведенных научных исследований в 1996 г. началась разработка стандартов ИТС. В 2002 г. принята программа национальной интеллектуальной транспортной системы, рассчитанная на десять лет.

Читать дальше...Свернуть )